Dünyadan Spor Haberleri

Red Bull cost cap breach puts further spotlight on FIA’s governance of F1

Red Bull’un Formula 1’in bütçe sınırını ihlal etmesi, geçen sezonun tartışmalı sonundan sonra sporu idaresi daha fazla eleştiriye maruz kalan bir yönetim organı tarafından cevaplanması gereken bazı büyük sorular bırakıyor.

FIA Pazartesi günü yaptığı açıklamada, şimdi iki kez dünya şampiyonu olan Max Verstappen’in takımı Red Bull’un 2021’de izin verilenden fazlasını harcadığını açıkladı.

İhlal, 145 milyon dolarlık toplam sınırın %5’inden daha az bir “küçük fazla harcama” olarak ilan edildi, ancak hiçbir finansal ayrıntı verilmedi.

Anahtar soru, ne kadar fazla harcadıkları.

On binlerce veya 7,25 milyon dolar olabilir ki bu da pist performansı açısından önemli bir miktar olacaktır.

Takımının art arda sekiz takım şampiyonluğu rekoru Red Bull tarafından sona erecek olan Mercedes patronu Toto Wolff, bu ay gazetecilere verdiği demeçte, %5’lik bir fazla harcamanın saniyenin onda biri değerinde olduğunu söyledi.

“Sınırı yukarı doğru zorluyorsanız, tamamen farklı bir ligde (içinde) savaşıyorsunuz” dedi.
Bütçe üst sınırı geçen yıl uygulamaya konuldu ve herhangi bir ihlalin şeffaf ve kesin bir şekilde ele alınmaması durumunda sonuçları çok büyük olacaktır.

Wolff, diğer takımların da gelecekte milyonlarca fazla harcama yapma riski konusunda uyardı, çünkü bunu yapmanın avantajı – sonraki sezonlar için ek avantajlarla birlikte – herhangi bir cezadan daha ağır basıyor.

Varsa, FIA’nın hangi cezayı vereceği başka bir sorudur ve bunların maliyet üst sınırı dahilinde olduğunu düşünen Red Bull’un bulgulara itiraz etmesi halinde süreç zaman alabilir.

FIA’nın kuralları, küçük bir fazla harcama için “Maliyet Sınırı Yargılama Kurulunun bir mali ceza ve/veya herhangi bir küçük spor cezası uygulayabileceğini” belirtir.

Bunlar arasında aleni bir kınama, her iki dünya şampiyonasından puanların düşülmesi – olası görülmediği – maliyet sınırının düşürülmesi ve aerodinamik ve diğer testlerde sınırlamalar yer alıyor.

Formula 1 F1 – Japonya Grand Prix – Suzuka Pisti, Suzuka, Japonya – 9 Ekim 2022 Kötü hava koşulları ve araçların kurtarılması nedeniyle yarış durdurulduktan sonra kurtarma aracı görülüyor REUTERS/Issei Kato

FIA, diğer cephelerde de ateş altında, geçen Pazar günkü kısaltılmış Japonya Grand Prix’sindeki skorla ilgili kafa karışıklığı ve arabalar yoğun spreyle uçarken pistte bir kurtarma traktörünün konuşlandırılmasıyla ilgili yaygın sürücü öfkesi.

Singapur’da geçen hafta sonu, yarış galibi Verstappen’in Meksikalı takım arkadaşı Sergio Perez’in resmileşmesi saatler aldı.

FIA ve ticari hak sahipleri Liberty Media arasında 2023 takvimi duyurusu ve yapılacak sprint yarışlarının sayısı da dahil olmak üzere bir dizi konuda bazı sürtüşmeler yaşandı.

Berkan Yıldırım

1992 doğumlu. Eskişehir Üniversitesi Radyo Televizyon ve Sinema bölümü 3. sınıf öğrencisi. 2 yıldır çeşitli dergilerde editörlük görevi yapmaktadır. En büyük hayali ulusal bir gazetede editörlük görevine devam etmek.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu